物流產業被稱為經濟的血脈，為促進物流產業發展，國務院和地方政府出臺了多項扶持政策。

    國務院印發的《物流業發展中長期規劃(2014-2020)》(下簡稱《規劃》)，指出：加大土地等政策支持力度，著力降低物流成本。落實和完善支持物流業發展的用地政策，依法供應物流用地，積極支持利用工業企業舊廠房、倉庫和存量土地資源建設物流設施或者提供物流服務，涉及原劃撥土地使用權轉讓或者租賃的，應按規定辦理土地有償使用手續。認真落實物流業相關稅收優惠政策。

    溫州市出臺一系列舉措促進當地現代物流產業發展。支持重大物流項目建設最高獎勵200萬元;支持物流企業信息化建設單位企業最高獎100萬元;物流企業裝備升級單個企業最高獎100萬元;首次獲得國家5A級榮譽獎勵50萬元;開展物流服務標準化建設通過國家級驗收獎20萬元;支持物流企業整合重組不動產、土地使用權轉讓不征收營業稅;支持航空貨運航線發展，溫州始發的國際定期貨運航線，亞洲地區航線每班補助3萬元。

    近日，河北省政府也出臺《關于促進物流業加快發展的若干意見》，出臺涉及稅收、融資、土地等方面的一些列優惠政策，探索設立省級物流產業股權投資基金，主要用于物流企業的參股設立、跟進投資和融資擔保。

據悉，日前福建出臺了促進大中型物流企業發展若干措施，緩解其發展困難。為保障大中型企業的用地，福建要求各級政府將在土地利用總體規劃和城鄉規劃中，布局物流功能區，并在土地收儲或土地利用年度計劃中給予安排。

    為提高物流同行效率，福建鼓勵物流企業分離物流輔業。引導大中型工業、商貿企業將物流環節剝離，設立物流企業或外包給第三方物流企業。對剝離物流環節設立物流企業的，按新設立物流企業的注冊資本，給予30~50萬元一次性補助。此外，外掛車船回歸，還可簡化辦理入戶手續。

    當前，經濟全球化趨勢深入發展，物流業發展面臨的機遇與挑戰并存，政府密集出臺補貼政策有助于物流企業的快速、良性發展，幫助物流企業實現產業的轉型升級，對我國物流行業的現代化建設起到良好的促進作用。

    7月31日，國家郵政局黨組成員、副局長劉君在北京宅急送總部調研快遞業與制造業融合發展情況。

    劉君指出，推進快遞業與制造業深度融合發展，對推動制造業提質增效和快遞業轉型升級、建設制造強國和郵政強國、實現經濟高質量發展具有重要意義。

    劉君強調，當前，制造業流通領域正在發生深刻變革，新業態、新渠道、新動能不斷涌現?？爝f企業應主動把握契機，加強能力建設，適應制造企業需求，提升供應鏈綜合服務能力。

    據《電商報》了解，今年4月，國家郵政局、工業和信息化部聯合印發了《關于促進快遞業與制造業深度融合發展的意見》(以下簡稱《意見》)。

    《意見》提出，到2025年，快遞業服務制造業范圍持續拓展，深度融入汽車、消費品、電子信息、生物醫藥等制造領域，形成覆蓋相關制造業采購、生產、銷售和售后等環節的供應鏈服務能力，培育出倉配一體化、入廠物流、國際供應鏈、海外協同等融合發展的成熟模式，培育出100個深度融合典型項目和20個深度融合發展先行區。